{"id":42247,"date":"2013-09-26T00:00:00","date_gmt":"2013-09-26T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/le-reseau\/non-classifiee\/un-projet-mettant-en-valeur-lacier-darmature"},"modified":"2024-05-07T15:20:23","modified_gmt":"2024-05-07T19:20:23","slug":"un-projet-mettant-en-valeur-lacier-darmature","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/le-reseau\/projets\/un-projet-mettant-en-valeur-lacier-darmature","title":{"rendered":"Un projet mettant en valeur l&rsquo;acier d&rsquo;armature"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Acier AGF est fi\u00e8re d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 le fournisseur principal en armature dans la construction de la structure d\u2019insertion est du Train de l\u2019Est, \u00e0 Terrebonne. D\u2019une valeur de quelque 30 millions de dollars, cette \u00e9tape \u00e9tait la plus importante du projet Train de l\u2019Est, la nouvelle ligne de train de banlieue de l\u2019Agence m\u00e9tropolitaine de Transport (AMT). \u00c0 elle seule, la structure a requis 1,6 million de kilogrammes d\u2019acier, g\u00e9n\u00e9rant des co\u00fbts de 4,3 millions de dollars.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le travail \u00e0 compl\u00e9ter incluait le surbaissement de l\u2019autoroute 640 et l\u2019insertion de la structure ferroviaire \u00e0 la hauteur de Terrebonne, un projet requ\u00e9rant des infrastructures gigantesques. Cons\u00e9quemment, les entrepreneurs ont fait face \u00e0 plusieurs obstacles dans la r\u00e9alisation du projet, dont le fait qu\u2019une bonne partie de la structure devait \u00eatre construite dans une emprise de seulement 25 m\u00e8tres de largeur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, tous les objectifs ont \u00e9t\u00e9 accomplis et le dur labeur a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9. En effet, en mai dernier, la construction de la structure d\u2019insertion est du Train de l\u2019Est a remport\u00e9 le Prix Armature 2013, cat\u00e9gorie G\u00e9nie civil. Ce prix, pr\u00e9sent\u00e9 par l\u2019Institut&nbsp; d\u2019acier d\u2019armature du Qu\u00e9bec, r\u00e9compense des projets en se basant sur les crit\u00e8res suivants&nbsp;: pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale, mise en valeur du b\u00e9ton, d\u00e9veloppement des m\u00e9thodes et retomb\u00e9es sociales et \u00e9conomiques.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acier AGF est fi\u00e8re d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 le fournisseur principal en armature dans la construction de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":42245,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-42247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projets"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42247"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49842,"href":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42247\/revisions\/49842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}