{"id":46879,"date":"2020-06-14T20:48:00","date_gmt":"2020-06-15T00:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/le-reseau\/non-classifiee\/pont-de-lautoroute-29"},"modified":"2024-05-07T15:40:02","modified_gmt":"2024-05-07T19:40:02","slug":"pont-de-lautoroute-29","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/le-reseau\/projets\/pont-de-lautoroute-29","title":{"rendered":"Pont de l’Autoroute 29"},"content":{"rendered":"
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AGF Reinforcing Inc, division du Groupe AGF en Alberta, travaille actuellement sur le projet du pont de l\u2019Autoroute 29 au-dessus de la Riv\u00e8re Halfway (3600 tm dont 550 tonnes d’acier inoxydable), dans la Vall\u00e9e de la Paix, en Colombie-Britannique.<\/p>\n

Il s\u2019agit d\u2019un grand pont de plus de 1km, dont les plus grands piliers atteindront 47 m\u00e8tres de hauteur. Il sera utilis\u00e9 pour r\u00e9orienter l’autoroute actuelle. Une fois que le barrage du Site C sera ouvert, la vall\u00e9e de la rivi\u00e8re de la Paix sera inond\u00e9e sous le nouveau r\u00e9servoir et l’ancien pont se trouvera sous environ 45 m\u00e8tres d’eau. <\/p>\n

Le projet, qui a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 \u00e0 AGF Reinforcing en Alberta, est en cours de construction  avec l’aide de nos nouveaux coll\u00e8gues d’AGF Reinforcing BC inc. en Colombie-Britannique: Roger Lussier (directeur g\u00e9n\u00e9ral) et Pete Hayes (surintendant de chantier).<\/p>\n

Les travaux sur le site ont d\u00e9but\u00e9 en f\u00e9vrier 2020. Le pont devrait \u00eatre termin\u00e9 fin mai-d\u00e9but juin 2021, avec une pause de d\u00e9cembre \u00e0 avril afin d’\u00e9riger les poutres du tablier du pont. Tous les \u00e9l\u00e9ments sont pr\u00e9fabriqu\u00e9s et hiss\u00e9s en place \u00e0 l’aide d’une grue sur chenilles de 270 tonnes.<\/p>\n

Plusieurs d\u00e9fis \u00e0 relever<\/h3>\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, nous avons d\u00fb faire face \u00e0 plusieurs d\u00e9fis de nature diff\u00e9rente : des questions de constructibilit\u00e9, des retards d\u00fbs aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques ou encore \u00e0 la covid-19, etc. L’autre obstacle, et non des moindres, est le fait que l’usine de fabrication fournissant les barres d’armature se trouve \u00e0 plus de 1000 km du chantier.<\/p>\n

Le superviseur sur place est Vahidin Gorovic. Il a d\u00e9j\u00e0 prouv\u00e9 qu’il \u00e9tait un excellent atout pour notre \u00e9quipe en relevant de nombreux d\u00e9fis et nous sommes convaincus que lui et ses collaborateurs m\u00e8neront ce projet \u00e0 bien.<\/p>\n

Cette r\u00e9alisation permet au Groupe AGF de se forger une r\u00e9putation dans cette r\u00e9gion de la Colombie-Britannique. C’est l’ex\u00e9cution de projets comme celui-ci qui contribue \u00e0 faire d’AGF le leader de l’industrie de l\u2019acier d\u2019armature.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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