Le projet de red\u00e9veloppement de la Fleet Maintenance Unit\u00a0(FMU) de BC Ferries \u00e0 Richmond, C.-B., men\u00e9 par Bird Construction, vise \u00e0 accro\u00eetre la capacit\u00e9 des installations pour r\u00e9pondre aux besoins croissants de la flotte de 39 navires. Ce chantier d\u2019envergure permettra de doter BC Ferries d\u2019installations modernes, efficaces et durables pour de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n
L\u2019\u00e9quipe d\u2019AGF Rebar \u00e0 Port Coquitlam (C.-B.) a \u00e9t\u00e9 mandat\u00e9e pour la fabrication, la livraison et la pose de l\u2019acier d\u2019armature, principalement concentr\u00e9e dans le nouvel atelier m\u00e9canique. Les travaux ont d\u00e9but\u00e9 en janvier 2025 et devraient se conclure en d\u00e9cembre 2025.<\/p>\n
\u00ab Pour moi, ce projet a \u00e9t\u00e9 un rappel que la construction ne se limite pas \u00e0 suivre des plans. C\u2019est avant tout une question d\u2019adaptation, de r\u00e9solution de probl\u00e8mes et de collaboration pour faire avancer les choses, ensemble \u00bb<\/em>, souligne Pouya Abbasi, charg\u00e9 de projet chez AGF<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n
G\u00e9rer les impr\u00e9vus avec flexibilit\u00e9 et collaboration<\/span><\/h3>\n
Comme sur tout grand chantier, des ajustements ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires : joints de coul\u00e9e modifi\u00e9s, pi\u00e9destaux redessin\u00e9s, conduits souterrains ajout\u00e9s. Ces changements ont exig\u00e9 une communication r\u00e9guli\u00e8re avec Bird Construction pour limiter les impacts sur l\u2019\u00e9ch\u00e9ancier. L\u2019\u00e9quipe d\u2019AGF a su faire preuve de proactivit\u00e9 en participant activement aux rencontres de coordination et en proposant des ajustements r\u00e9alistes pour assurer la continuit\u00e9 du projet.<\/p>\n
\u00ab Chaque fois qu\u2019un changement survenait, nous avons su fournir l\u2019acier d\u2019armature requis et proposer des solutions concr\u00e8tes pour maintenir l\u2019avancement \u00bb<\/em>, pr\u00e9cise Pouya.<\/p>\n
\u00ab Au-del\u00e0 de l\u2019acier d\u2019armature et du b\u00e9ton, ce sont les relations de confiance qui font la diff\u00e9rence. Nos \u00e9quipes et celles de Bird ont travaill\u00e9 avec un objectif commun, ce qui nous a permis de progresser efficacement malgr\u00e9 les impr\u00e9vus \u00bb<\/em>, ajoute Tony Hernandez, Directeur G\u00e9n\u00e9ral, AGF Rebar Port Coquitlam.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n
Une anecdote inattendue sur le chantier<\/span><\/h3>\n
Lors de la quatri\u00e8me coul\u00e9e de la dalle sur sol, un oiseau a choisi de b\u00e2tir son nid sur les cages d\u2019armature. Par respect des consid\u00e9rations environnementales locales, les travaux ont \u00e9t\u00e9 temporairement interrompus jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9closion des \u0153ufs. Une petite pause qui rappelle que, m\u00eame dans les projets les plus techniques, la nature peut parfois dicter son rythme.<\/p>\n
Une reconnaissance bien m\u00e9rit\u00e9e<\/span><\/h3>\n
Au-del\u00e0 des aspects techniques, c\u2019est l\u2019implication et la vigilance de l\u2019\u00e9quipe de pose qui ont marqu\u00e9 ce projet. Leur travail rigoureux a permis de livrer une qualit\u00e9 constante, tout en mettant la s\u00e9curit\u00e9 au premier plan. Bird Construction leur a d\u2019ailleurs d\u00e9cern\u00e9 le Bird Monthly Safety Award<\/strong><\/em>.<\/p>\n
\u00ab J\u2019ai \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement impressionn\u00e9 par la fa\u00e7on dont notre \u00e9quipe de pose a g\u00e9r\u00e9 les multiples ajustements. Ils n\u2019ont pas seulement \u201cfait le travail\u201d : ils se sont appropri\u00e9 chaque t\u00e2che, ont communiqu\u00e9 clairement les enjeux et ont toujours gard\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9 au premier plan. Les voir recevoir cette reconnaissance a \u00e9t\u00e9 un moment de grande fiert\u00e9, non seulement pour eux, mais pour nous tous \u00e0 AGF Rebar Port Coquitlam \u00bb<\/em>, souligne Pouya.<\/p><\/blockquote>\n
B\u00e2tir bien plus que des infrastructures<\/span><\/h3>\n
Pour AGF, ce projet illustre la valeur ajout\u00e9e d\u2019un partenariat solide entre les diff\u00e9rents acteurs du chantier.<\/p>\n
\u00ab Un des moments forts pour moi a \u00e9t\u00e9 de rencontrer le gestionnaire de projet de Bird Construction, lors de l\u2019\u00e9v\u00e9nement Birdex. Notre \u00e9change a \u00e9t\u00e9 chaleureux et sinc\u00e8re, et entendre directement de sa part \u00e0 quel point ils \u00e9taient satisfaits de notre travail a rendu tous les efforts encore plus significatifs. Ces moments me rappellent pourquoi j\u2019aime participer \u00e0 de tels projets : ce n\u2019est pas seulement une question d\u2019acier d\u2019armature et de b\u00e9ton, mais de b\u00e2tir des relations de confiance et de laisser une impression positive. \u00bb<\/em>, explique Pouya.<\/p><\/blockquote>\n
Ce chantier rappelle que l\u2019essence de notre m\u00e9tier n\u2019est pas seulement de b\u00e2tir des infrastructures, mais de cr\u00e9er des partenariats durables et porteurs de sens.<\/p>\n
Un merci tout sp\u00e9cial \u00e0 Nevan Desmond, James Shannon, Cody Pearson et Andrea Holiday pour leur grande contribution \u00e0 ce projet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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