{"id":67679,"date":"2026-03-05T10:15:16","date_gmt":"2026-03-05T15:15:16","guid":{"rendered":"https:\/\/groupeagf.com\/?p=67679"},"modified":"2026-03-05T10:15:16","modified_gmt":"2026-03-05T15:15:16","slug":"agf-costa-rica-pont","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/le-reseau\/international\/agf-costa-rica-pont","title":{"rendered":"AGF Costa Rica en action"},"content":{"rendered":"
En collaboration avec Elena Flores Fuentes<\/span><\/i><\/h5>\n

Construire un pont sans fermer la route existante. Monter un terminal a\u00e9rien au milieu d\u2019un a\u00e9roport en activit\u00e9. C\u2019est exactement ce qu\u2019a r\u00e9alis\u00e9 l\u2019\u00e9quipe AGF au Costa Rica sur deux projets r\u00e9cents\u202f: Pont Savia et Terminal Aeris.<\/span><\/p>\n

Pont Savia : un pont construit sans interrompre le trafic<\/span><\/h4>\n

Pour<\/span> Constructora Traesa S.A.<\/span><\/i>, AGF Costa Rica a fourni et install\u00e9 l\u2019acier d\u2019armature sur le pont Savia entre juillet et d\u00e9cembre 2025. Le chantier pr\u00e9sentait plusieurs d\u00e9fis\u202f: les travaux devaient se faire sans fermer la route et le pieux 1 se trouvait \u00e0 proximit\u00e9 du foss\u00e9 d\u2019une rivi\u00e8re, ce qui demandait des pr\u00e9cautions suppl\u00e9mentaires.<\/span><\/p>\n

Notre \u00e9quipe a propos\u00e9 de pr\u00e9-assembler les colonnes pour les embo\u00eeter sur les pieux caisson.\u00a0 Il \u00e9tait essentiel d\u2019assurer un positionnement pr\u00e9cis des barres verticales afin qu\u2019elles co\u00efncident au moment de l\u2019assemblage. Des suggestions d\u2019ajustement au niveau du d\u00e9taillage pour les poutres de t\u00eate et les poutres diaphragmes (\u00e9l\u00e9ment structurel agissant comme une poutre en L g\u00e9ante pour r\u00e9sister au cisaillement et transmettre les charges horizontales (vent, s\u00e9isme) aux \u00e9l\u00e9ments verticaux) ont \u00e9galement facilit\u00e9 la construction.<\/span><\/p>\n

En tout, 15 \u00e0 20 employ\u00e9s sur le terrain et un surintendant ont suivi de pr\u00e8s chaque \u00e9tape, de la mise en place des pieux de fondation jusqu\u2019 \u00e0 l\u2019installation du tablier principal. Gr\u00e2ce \u00e0 une communication efficace entre nos \u00e9quipes sur le chantier, nos d\u00e9tailleurs et le client, le projet a \u00e9t\u00e9 men\u00e9 \u00e0 terme selon le calendrier pr\u00e9vu, sans interrompre le trafic et en respectant toutes les contraintes du site.<\/span><\/p>\n

Aeris : construire un terminal a\u00e9rien dans un environnement complexe<\/span><\/h4>\n

Pour <\/span>Constructora Volio & Trejos<\/span><\/i>, AGF Costa Rica participe \u00e0 la construction d\u2019une nouvelle section du terminal de l\u2019a\u00e9roport international Juan Santamar\u00eda, d\u2019avril 2025 \u00e0 mars 2026. Le projet implique de travailler \u00e0 la suite d\u2019une section en d\u00e9molition, dans un espace restreint et selon les r\u00e8gles strictes de l\u2019aviation civile.<\/span><\/p>\n

Notre \u00e9quipe a install\u00e9 540 tonnes d\u2019acier d\u2019armature pour des pieux, colonnes, murs et dalles d\u2019\u00e9tages interm\u00e9diaires, tout en coordonnant les livraisons et la pose dans un espace tr\u00e8s limit\u00e9. Nous nous sommes distingu\u00e9s par l\u2019efficacit\u00e9 du pr\u00e9-assemblage des colonnes de 8 m\u00e8tres au sous-sol et par une m\u00e9thode rigoureuse pour monter les murs de 10\u202fm de haut au 2\u1d49 niveau.<\/span><\/p>\n

Un moment particulier\u202f: nous avons particip\u00e9 \u00e0 l\u2019installation d\u2019une sculpture d\u2019un artiste national sur le chantier. Notre \u00e9quipe a \u00e9rig\u00e9 la base en armature avec soin pour garantir la stabilit\u00e9 de la structure.\u00a0<\/span><\/p>\n

Avec 20 \u00e0 25 employ\u00e9s sur le terrain, l\u2019\u00e9quipe a g\u00e9r\u00e9 les changements de design et les priorit\u00e9s li\u00e9es aux d\u00e9molitions sans retarder le projet, actuellement compl\u00e9t\u00e9 \u00e0 90\u202f%.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00c0 nouveau, une communication rigoureuse entre les parties prenantes a permis \u00e0 notre \u00e9quipe de mieux g\u00e9rer les d\u00e9fis et de faire des propositions techniques qui ont am\u00e9lior\u00e9 l\u2019ex\u00e9cution du projet.\u00a0<\/span><\/p>\n

Deux projets, une \u00e9quipe qui se distingue<\/span><\/h4>\n

Ces deux chantiers illustrent le r\u00f4le cl\u00e9 de notre unit\u00e9 locale au Costa Rica. L’\u00e9quipe coordonne les projets, collabore avec les constructeurs et les ing\u00e9nieurs, et r\u00e9alise des travaux complexes. Le pr\u00e9-assemblage et les services industrialis\u00e9s de notre usine locale permettent \u00e0 l\u2019\u00e9quipe d\u2019avancer plus rapidement et plus efficacement que les m\u00e9thodes de coupe et pliage en chantier, traditionnellement utilis\u00e9es au Costa Rica.<\/span><\/p>\n

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