{"id":68505,"date":"2026-07-01T11:54:51","date_gmt":"2026-07-01T15:54:51","guid":{"rendered":"https:\/\/groupeagf.com\/?p=68505"},"modified":"2026-07-01T12:16:31","modified_gmt":"2026-07-01T16:16:31","slug":"via-expresa-santa-rosa-au-perou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupeagf.com\/fr\/le-reseau\/international\/via-expresa-santa-rosa-au-perou","title":{"rendered":"V\u00eda Expresa Santa Rosa au P\u00e9rou"},"content":{"rendered":"

Article \u00e9crit en collaboration avec Luis Felipe Quiros – Directeur commercial, Am\u00e9rique latine.<\/em><\/p>\n

AGF Per\u00fa a r\u00e9cemment d\u00e9croch\u00e9 un contrat d\u2019envergure dans le cadre de la premi\u00e8re phase de construction de la V\u00eda Expresa Santa Rosa, un projet majeur pour la mobilit\u00e9 \u00e0 Lima et dans la r\u00e9gion du Callao.<\/p>\n

R\u00e9alis\u00e9 avec le Consortium Puente Chalaco, client direct d\u2019AGF Per\u00fa, ce mandat repr\u00e9sente environ 5 000 tonnes m\u00e9triques d\u2019acier d\u2019armature pour nos \u00e9quipes. Le consortium r\u00e9unit deux r\u00e9f\u00e9rences mondiales du secteur : Aecon, leader canadien dans la gestion de m\u00e9gaprojets, et Sacyr, multinationale espagnole reconnue en g\u00e9nie civil.<\/p>\n

Il s\u2019agit d\u2019une belle marque de confiance envers l\u2019expertise d\u2019AGF Per\u00fa et d\u2019une nouvelle occasion de contribuer \u00e0 une infrastructure strat\u00e9gique pour le d\u00e9veloppement de la r\u00e9gion.<\/p>\n

Un projet structurant pour la mobilit\u00e9 \u00e0 Lima<\/h4>\n

La V\u00eda Expresa Santa Rosa pr\u00e9voit notamment la construction d\u2019un viaduc \u00e9lev\u00e9 qui reliera la Costa Verde au nouveau terminal de l\u2019a\u00e9roport international Jorge Ch\u00e1vez. Une fois compl\u00e9t\u00e9e, cette infrastructure vise \u00e0 am\u00e9liorer de fa\u00e7on importante l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, tout en fluidifiant les d\u00e9placements entre Lima et le Callao.<\/p>\n

Ce projet aura aussi un impact concret pour les usagers de la r\u00e9gion, en optimisant les d\u00e9placements de 30 \u00e0 37 millions de passagers annuels vers l\u2019a\u00e9roport Jorge Ch\u00e1vez, en plus de contribuer \u00e0 r\u00e9duire la congestion dans les districts de La Perla, Bellavista et Callao. L\u2019int\u00e9gration d\u2019espaces verts et de pistes cyclables viendra \u00e9galement bonifier l\u2019am\u00e9nagement urbain du secteur.<\/p>\n

\u00ab Ce projet est l\u2019un des plus attendus au P\u00e9rou. Il offre \u00e0 AGF Per\u00fa une visibilit\u00e9 immense aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019acteurs internationaux et consolide notre positionnement de leader en acier d\u2019armature sur le march\u00e9 international. \u00bb – Luis Felipe Quiros, Directeur commercial, Am\u00e9rique latine.<\/p>\n

Une vid\u00e9o 3D du projet est disponible sur ce lien<\/a>.<\/p>\n

Implication d\u2019AGF Per\u00fa sur la premi\u00e8re phase<\/h4>\n

La premi\u00e8re phase du projet comprend plusieurs \u00e9l\u00e9ments d\u2019envergure, dont le pont Santa Rosa, long de 65 m\u00e8tres et large de presque 19 m\u00e8tres, qui comptera quatre voies de circulation. Elle inclut \u00e9galement la construction du passage inf\u00e9rieur Morales Du\u00e1rez, un tunnel de 1,1 km, ainsi que 2,8 km de protections de berges le long du fleuve R\u00edmac. La dur\u00e9e pr\u00e9vue des travaux est de 720 jours, soit environ deux ans.<\/p>\n

La r\u00e9alisation de cette premi\u00e8re phase pr\u00e9sente plusieurs d\u00e9fis techniques, notamment en raison de la proximit\u00e9 du fleuve R\u00edmac.<\/p>\n

Pour l\u2019ex\u00e9cution des pieux du pont, AGF Per\u00fa collaborera avec Soletanche Bachy et Terratest. Les travaux n\u00e9cessiteront des forages profonds dans des sols alluviaux instables avec une nappe phr\u00e9atique \u00e9lev\u00e9e, afin d\u2019assurer la r\u00e9sistance parasismique des ouvrages.
\nPar ailleurs, la forte densit\u00e9 d\u2019armature requise pour les structures en post-tension demandera une synchronisation rigoureuse \u00e0 chaque \u00e9tape.<\/p>\n

\u00c0 cela s\u2019ajoute un d\u00e9fi logistique important : la construction du passage inf\u00e9rieur devra se faire sans interrompre la circulation automobile sur l\u2019avenue Morales Du\u00e1rez. Des d\u00e9viations intelligentes et des ponts modulaires provisoires seront donc mis en place afin de maintenir la fluidit\u00e9 de la circulation pendant les travaux.<\/p>\n

Une position strat\u00e9gique<\/h4>\n

Pour AGF Per\u00fa, ce contrat confirme une fois de plus la solidit\u00e9 de son positionnement sur les grands projets d\u2019infrastructure au pays. Apr\u00e8s la construction de la ligne 2 du m\u00e9tro de Lima, un projet de plus de 76 000 tonnes m\u00e9triques d\u2019acier d\u2019armature, la V\u00eda Expresa Santa Rosa repr\u00e9sente une nouvelle occasion de mettre en valeur l\u2019expertise de nos \u00e9quipes.<\/p>\n

L\u2019emplacement de la nouvelle usine d\u2019AGF Per\u00fa, inaugur\u00e9e au printemps 2026 et situ\u00e9e \u00e0 seulement 15 minutes du chantier, constitue \u00e9galement un atout strat\u00e9gique important. Cette proximit\u00e9 permettra des livraisons en flux tendu (permet de r\u00e9duire les stocks au strict minimum et de s’adapter en temps r\u00e9el \u00e0 la demande du chantier), une grande r\u00e9activit\u00e9 et un soutien efficace aux \u00e9quipes sur le terrain.<\/p>\n

Bravo \u00e0 toute l\u2019\u00e9quipe d\u2019AGF Per\u00fa pour l\u2019obtention de ce contrat important et bon succ\u00e8s \u00e0 toutes les personnes qui contribueront \u00e0 la r\u00e9alisation de cette premi\u00e8re phase de la V\u00eda Expresa Santa Rosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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