First Projects in Colombia

This past November, we announced the establishment of AGF Group in Colombia with the incorporation of Ferralia Group, now Ferralia AGF, and the signing of a commercial agreement with the company Gerdau Diaco. 

Our teams have landed their first contracts and are already working on two major projects: 

San Patricio bridge in Bogotá

This road connection at Bayacá Avenue will improve traffic flow in the capital. The project will keep Ferralia AGF’s teams busy for about 19 months. In collaboration with the Gerdau steel mill, they will supply and install 1800 MT of rebar. Eight workers have been assigned to the pre-assembly of the caissons.  

Pamplona-Cúcuta highway

This 62-kilometre highway will solve mobility issues between Colombia and Venezuela, as well as the northeast of the country. 
This is a major project for Ferralia AGF, which will have teams on the work site for about three years. So far, more than 2,800 MT have been installed by our installers, out of a total of 8,000 MT. 

Primeras realizaciones en Colombia

El pasado noviembre anunciamos la implantación de Grupo AGF en Colombia con la incorporación de Grupo Ferralia, que se convirtió en Ferralia AGF, y la instauración de un acuerdo comercial con la empresa Gerdau Diaco.

Nuestros equipos obtuvieron sus primeros contratos y trabajan de ahora en adelante en las obras para dos importantes proyectos:

Puente San Patricio en Bogotá

Se trata de una conexión vial en la avenida Bayacá, la cual agilizará la circulación vial en la capital. Este proyecto ocupará a los equipos de Ferralia AGF durante aproximadamente 19 meses. En colaboración con la acería Gerdau, abastecerán e instalarán 1800 t de acero de refuerzo. Trabajarán 8 instaladores en el preensamblado de los casetones.

Sacyr: Autopista Cúcuta

Se trata de un proyecto vial de 62 kilómetros que terminará con los problemas de desplazamiento entre Colombia y Venezuela, al igual que en el noreste del país.

Es un proyecto de importancia para Ferralia AGF, cuyos equipos trabajarán durante aproximadamente tres años. Hasta ahora, nuestros trabajadores han instalado más de 2800 t de las 8000 t de acero que representa esta obra.