En 2014, le secteur AGF International s’est doté d’un objectif stratégique ambitieux : celui d’aller à la recherche de nouveaux marchés émergents ayant des activités similaires au Groupe AGF dans certains pays sud-américains profitant d’une croissance durable. C’est ainsi que le Groupe a décidé de s’établir au Chili ainsi qu’au Pérou. Voici, pour chacun de ces pays, un bref profil de nos activités.
CHILI
Profil du pays :
Le Chili partage ses frontières avec le Pérou, la Bolivie et l’Argentine. Sa population totale est de 17 millions d’habitants et son produit intérieur brut, de 400 000 millions de dollars américains. C’est avec ces ressources que le pays projette de faire plusieurs gros investissements d’infrastructures civiles, hospitalières et énergétiques dans les prochaines années.
Le Groupe AGF au Chili :
Le Groupe AGF a signé une alliance stratégique avec l’entreprise locale Torres Ocaranza. Dans le but d’être un joueur majeur dans la pose d’acier d’armature au Chili, cette association était idéale. L’union de ces deux entreprises porte le nom de Torres Ocaranza AGF SpA.
Projets en cours :
- Hôpital Davila, 3 000 t
- Hôpital Felix Bulnes, 9 000 t (avec l’entreprise italienne Astaldi avec qui nous travaillons sur le projet Muskrat Falls)
- Hôpital Vespuccio, 2 500 t
- Hôpital Falp, 1 000 t
- Projet minier Coloso, 2 000 t
Hôpital Davila
Hôpital Felix Bulnes
Difficultés rencontrées :
La principale difficulté rencontrée est l’adaptation aux règles sismiques de construction chilienne qui ne permettent ni la coupe des colonnes à la hauteur des dalles ni le montage des dalles post-tensionnées. Pour les projets ayant débuté avant de notre arrivée au Chili, nous ne pouvons malheureusement pas contourner ces règles. À plusieurs reprises, nous avons proposé aux ingénieurs d’utiliser du treillis ou du treillis unidirectionnel afin d’avancer plus rapidement et de couper les piliers au milieu de la section entre les étages. Les ingénieurs ont refusé ces changements puisque les travaux étaient déjà commencés.
Par contre, dans le projet de l’hôpital Felix Bulnes de Astaldi, nous avons proposé les changements avant même de commencer les travaux et ils ont été approuvés. Ces changements au niveau de la façon de nous organiser nous permettent de préfabriquer tous les piliers, et avancer les travaux beaucoup plus rapidement en améliorant les rendements.
Objectif 2015 :
Nous avons comme objectif d’installer entre 1 800 à 2 000 tonnes d’acier d’armature par mois.
PÉROU
En 2015, AGF a obtenu le contrat du métro de Lima. L’entreprise a alors créé une nouvelle filiale, AGF Perú S.A., qui fabriquera et installera 75 000 tonnes d’acier d’armature pour les 35 stations et les segments du tunnel.
Les entrepreneurs sont : Dragados ACS, qui participera au projet du nouveau pont Champlain à Montréal avec SNC-Lavalin, FCC, Salini-Impreglio et l’entrepreneur local, Cosapi.
Nous commencerons la construction du métro au mois d’août avec les premières parois moulées des stations. En décembre 2015, ce sera au tour des segments préfabriqués utilisés par le TBM (Tunnel Boring Machine) pour faire les 35 km de tunnel entre la première et la dernière station. Nous attendons l’arrivée des tunneliers à la fin de 2015. La ligne de métro souterraine devrait entrer en service en 2019. Ce contrat inclut aussi la prolongation de la ligne 4, laquelle relira la station Carmen de la Legua avec l’aéroport international Jorge Chavez.
Nous estimons atteindre une vitesse de croisière de 3 000 tonnes d’acier par mois en février 2016.
Pour ce qui est des travaux sur la ligne 2 et la construction des lignes 3 et 4 du métro, nous devons attendre les résultats de l’étude finale des travaux avant de pouvoir soumissionner.
Construction du métro de Lima par AGF Perú S.A.
