La fin d’un projet marquant

L’année 2012 est maintenant derrière nous, de même qu’un projet marquant pour Acier AGF Longueuil, celui du parachèvement de l’Autoroute 30. Son inauguration officielle s’est tenue le 15 décembre dernier.

Comme il s’agit du plus important projet donné en un seul lot au Québec, nous avons pensé vous présenter quelques statistiques et ainsi vous démontrer l’envergure des travaux d’acier d’armature que nous avons accomplis tous ensemble.

Le projet s’est conclu avec la pose de 43 000 TM d’acier d’armature.  Il comporte 28 viaducs, 3 ponts, un poste de péage, un tunnel et sa station de pompage, le tout réalisé sur une période de 38 mois.  Le parachèvement de l’Autoroute 30 s’étend sur une distance de 42 km entre Châteauguay et Vaudreuil-Dorion.

Au plus fort du projet, plus de 34 contremaîtres et 160 ferrailleurs ont travaillé simultanément.  Notre surintendant général, Fred Sampson et ses 6 surintendants ont assuré la bonne conduite des hommes.

L’étape la plus impressionnante du projet fut sans aucun doute celle du poussage des caissons soutenant la dalle du pont du canal de Beauharnois, longue de 1,5 km et haute de 50 mètres au-dessus de la Voie maritime.  Il s’agit du deuxième pont poussé le plus long au monde.  En ce qui a trait à l’acier d’armature des piliers, nous retiendrons les difficultés techniques liées aux nombreuses levées des blocs d’ancrage amarrant le système de post-tension.  La congestion était si forte que les poseurs n’arrivaient plus à se glisser les mains au travers de l’armature pour attacher les barres!

Nos employés d’usine ont façonné quelque 4 000 000 barres d’armature pour ce chantier. Si on plaçait toutes ces barres les unes à la suite des autres, la longueur totale serait de 18 200 000 mètres, ce qui représente un peu plus que la distance entre Montréal et Sydney, en Australie. Par ailleurs, plus de 50 000 barres ont été filetées par nos ouvriers.
L’expertise d’Acier AGF en matière de préassemblage a également été mise à profit tout au long du projet. Ce sont 174 caissons (dont les plus longs étaient de 26 mètres), 90 chevêtres ainsi que 150 piliers qui ont été préfabriqués en usine.

Dans nos bureaux, 8 techniciens ont travaillé à la préparation des 1 800 plans émis pour l’ensemble du projet.

Au-delà de 2 900 livraisons ont été effectuées vers le chantier, nécessitant le travail des pontiers, des caristes et des chauffeurs.

Le secteur Échafaudage et Accès du Groupe AGF a également mis l’épaule à la roue. AGF Du-For a fourni plus de 20 plates-formes élévatrices et des centaines de mètres d’escalier pour permettre aux employés de travailler en hauteur sur les piliers et chevêtres du pont du canal de Beauharnois.

Les efforts de tous et chacun nous auront permis de mener ce projet à terme. Nous avons de quoi être fiers!