Pont Jamal Nasser

En 2012, la société ROBT (Rizanni De Eccher, Obrascón Huarte Lain, Boodai Construction, Joint Venture Group Trevi) a confié à Babich International – une filiale du Groupe AGF – le contrat pour mener à bien les opérations d’installation de 120 000 tm d’acier d’armature pour les structures du Pont Jamal Abdul Nasser.

Cet emblématique projet de l’Etat du Koweït comprend au total 7,2 km de route surélevée soutenue par plus de 200 piliers. Il dispose d’environ 14 km de routes de service, dont 6 routes de liaison, 9 carrefours giratoires, 15 rampes d’accès, 3 échangeurs et un échangeur à quatre niveaux.

Alex Schmalz, directeur de projet chez Rizanni De Eccher, a récemment déclaré: «C’était un projet exigeant, avec des requis de construction de haute qualité et des exigences de durabilité à long terme. Bien qu’il soit complexe à réaliser, la participation de Babich nous a permis d’atteindre nos objectifs. Babich est un excellent fournisseur d’acier d’armature et un membre précieux de nos projets au Moyen-Orient. »

En période de pointe, Babich employait 270 personnes et installait 2 800 tonnes de barres d’armature chaque mois. Pendant les longs mois d’été, le personnel a travaillé à des températures extrêmes de plus de 50 degrés Celsius, puis a connu une chute rapide de la température jusqu’à -5 degrés Celsius à l’approche de l’hiver. Le personnel venait de nombreux pays, dont le Canada, l’Inde, les Philippines, la Thaïlande, le Népal et la France.

Le projet a été un succès sur tous les fronts. Babich a respecté son budget, ses objectifs, et, sur cinq ans, a totalisé plus de 1,7 million d’heures de travail.

Il n’y a pas eu d’accident notable. De nombreux contremaîtres ont pu monter les échelons et devenir superviseurs, ce que Babich est également très fier de signaler.

Dans tous les aspects du projet, tous les travailleurs et employés de Babich ont conservé une attitude très professionnelle et un niveau d’engagement élevé. L’atmosphère professionnelle a renforcé notre relation avec le client et nous a valu la possibilité d’aller de l’avant pour forger de nouvelles occasions d’affaires au Moyen-Orient.

Je tiens à remercier personnellement les centaines de travailleurs et employés de Babich qui ont fait du projet du pont Jamal Abdul Nasser un succès.

Je tiens aussi à faire une mention spéciale pour M. Serge Gendron, pour avoir fait confiance à Babich afin que nous fassions partie d’un projet aussi important. Et également, une pensée particulière pour le regretté M. Laurent Lafon.